Villalba ratifica que el vial La Espina- Ponferrada-Portugal se construirá



El jueves lo dijo el presidente del Principado de Asturias y ayer tarde, en Ponferrada el secretario general del PSOE de Castilla y León. Ángel Villalba aseguró con rotundidad que se construirá la autovía Asturias (La Espina)-Ponferrada-Portugal. Y eso será, «bien con fondos de Cohesión o bien con el Presupuesto General del Estado». Esta nueva infraestructura conectará la zona pizarrera de La Cabrera con la Nacional 122 hacia la localidad portuguesa de Bragança. Antes tendrá que pasar desde la localidad asturiana de La Espina por el Bierzo. En este caso, Villalba pidió a la Junta que se implique en la construcción de un ramal en forma de «Y» para conectar con Villablino. La autovía La-Espina-Ponferrada-Portugal está presupuestada en 510 millones de euros, según la cifra aportada ayer por Villalba. El secretario general del PSOE también dijo que le parecía muy bien que el presidente Juan Vicente Herrera ratificase también el compromiso con esta autovía y pidió que de una vez por todas se comunique con el Ministerio.

León afirma que Zapatero y Areces deben iniciar la autovía a Ponferrada



El consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, expresó ayer su deseo de que la autovía Ponferrada-La Espina sea una realidad en este mandato, informa Efe. El consejero aseguró que "antes de 2008 habrá alguna respuesta y en los próximos cuatros años esa autovía será una realidad". Silván reiteró "el ofrecimiento de colaboración que la Junta de Castilla y León ha mantenido y sigue manteniendo con la Administración del Estado y con el Gobierno del Principado de Asturias para colaborar en esa conexión, que va a permitir conectar Asturias, Ponferrada, Zamora con Portugal". Además, el consejero de Fomento manifestó su confianza en que antes de que concluya el presente año se establezcan contactos entre las administraciones para impulsar esta infraestructura.
"La Junta, los castellanoleoneses y todos queremos que eso sea una realidad", ya que "tenía que haber sido desde el año 2005 cuando el presidente del Gobierno hizo esa promesa", apuntó. El titular de la cartera de Fomento puntualizó "que ni por los presupuestos ni por los estudios de detalle ni por las declaraciones de impacto ambiental pasan vehículos, pasan por las carreteras, y eso es lo que queremos, que esa conexión sea una realidad". Silván señaló además que son el Gobierno central y el Principado los que tienen que iniciar esta infraestructura puesto que, según indicó, se trata de "una propuesta de Zapatero".

Fomento adjudica en 41 millones la construcción de la segunda calzada del tramo de autovía Salas-La Espina



El Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre ha adjudicado a la UTE formada por Peninsular de Contratas S. A. y Ortiz Contrucciones y Proyectos, S. A., la segunda calzada del tramo Salas-La Espina de la Autovía A-63 en Asturias. El presupuesto de adjudicación es de 41 millones y el plazo de construcción de 30 meses.
La actuación permitirá construir la totalidad del tramo en autovía complementando la actuación de la primera calzada actualmente en curso. Esta actuación, junto con la actual N-634 constituye el principal eje vertebrador del área occidental interior asturiana.
El proyecto consiste, según informó el Ministerio a través de una nota de prensa, en la ejecución de 11,6 metros de calzada, así como el acondicionamiento de las obras previstas en el proyecto de construcción de la primera cazalda para convertir la infraestructura en autovía.
El trazado de la segunda calzada está proyectado junto, y por la margen izquierda, al de la primera calzada, salvo en el tramo correspondiente a la travaesía de la sierra de Bodenaya, donde su trazado se aleja ligeramente para adaptarse a la ladera evitando así afectar a la carretera nacional 634.
El trazado se divide en cuatro tramos que son la variante de Salas, la travesía de la Sierra de Bodenaya, la zona de Porciles y la mesata de la Espina.
El proyecto incluye el acondicionamiento de tres enlaces: dos con la carretera nacional 634, y uno con la carretera autonómica As.216 a tineo. Están proyectados siete viaductos, la prolongación de seis pasos superiores y uno de fauna y la ejecución de cinco muros.

La FADE trasladará al Principado la propuesta de compañías aéreas para abrir una línea entre Asturias y Oporto



OVIEDO, 4 Jul. (EUROPA PRESS) - El secretario general de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), Alberto González, adelantó hoy en Oviedo la intención de la patronal y la Cámara de Comercio de Oviedo de trasladar al Principado una propuesta para que se estudie la posiblidad de que alguna línea aérea cubra la ruta Asturias-Portugal.
Según González, "existe un déficit importante de comunicación, sobre todo por carrretera, pero también por aire". El secretario de FADE adelantó a los medios que existe ya una oferta importante de una compañía aérea, pero que por motivos empresariales " no puedo aún entrar en detalles". De igual modo, González reafirmó que "la línea se abrirá si es rentable".
El secretario de FADE añadió que la mejor ruta posible sería aquella que uniera Asturias con Oporto, además de conectar con otras ciudades del norte y el centro de Europa. En este sentido, la capital belga sería la mejor posicionada.
Alberto Gonález realizó estas declaraciones en el marco de las jornadas de Implantación de Empresas Asturianas en Portugal. González reafirmó el interés de los empresarios asturianos de aprovechar las oportunidades de negocio que ofrece el país vecino.
Para el secretario de los empresarios asturianos, son varias las áreas de negocio interesantes. El sector energético, forestal, de transportes, construcción y servicios son los que más interés despiertan entre los empresarios asturianos.
Para Pablo Álvarez de Linera, socio de Garrigues en Asturias, despacho que ofrece servicios de asesoramiento legal y tributario, "Asturias tiene que enfocarse hacia una actividad de internacionalización, las empresas asturianas tienen que tener vocación internacional en áreas geográficas concretas."